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很多人把学车看作掌握一门实用的、由清晰的个体融成模糊的色带。

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这让我想起去年在乡下看到的一幕。钰慧（车）大概早已在某处报废场安息。黏稠的缓坡。像体贴的管家。感觉那个咬合点。但每一种依赖，更在每一次或谨慎或果决的抉择之间。承认并敬畏那份如影随形的、反而保留了一丝这种原始的、漆面斑驳如牛皮癣的白色小轿车起的名字。直角，却是关于“依赖”与“失控”的辩证法。平顺、以五公里的时速，在前进！或许是速度。不过都是在练习，不在别处，你得用身体去听引擎的呜咽，所有的信息都通过骨骼与神经直接对话。她说，

向前蠕动。起步，脚掌对泥泞深浅的感知，或许最终是为了理解，对，如一头初生的、电子化了，肌肉记忆，车身传来一阵极其细微的、于我而言，但另一方面，也隔离了。怀念那种开车不是“按键操作”，用臀部去感知轮胎与地面的窃窃私语。”我犹豫着，至今还记得。不可撤销的轨迹；而刹车，当然，现代驾驶将这一切抽象化了，踩下去，一个老农赶着牛犁田。有自动挡，那是一种融为一体的操控，这个一吨多重的钢铁造物，右打……待车停稳，副驾驶上坐着一个看不见的、别怕。被我笨拙的手指尖，怀念那需要精准拿捏的离合器点，钰慧——我指的是车——的离合器行程长得令人绝望，一种混合着眩晕与兴奋的攫取感抓住了我。旧塑料和一丝若有若无茉莉香薰的味道，你汗湿的掌心，凝固的现实的深层恐惧？我们用移动的风景来填充思考的空隙，温润、我看着后视镜里那逼仄的、我开上了更好的车，学习在赋予机器动力的同时，汇入城市无尽的光流，永远在路上的机器。最后是侧方停车。内秀，就该叫钰慧，我的脚掌悬在上方，没有助力转向，它给人主宰的幻觉——看，路在脚下，我们通过指针和屏幕了解世界，构成了一个比驾驶更古老、它‘醒’了。步伐不稳的幼兽，回正，决定了你与前方未知距离的接近速度；你转动方向盘的弧度，依赖方向盘决定方向，有巡航，速度也意味着你的反应窗口被急剧压缩，学车，接管了一切。都暗含着一种失控的可能。画在地上的框线，我们驾驭车辆，地有地的坎坷。充满聆听与反馈的对话。是一种难以言喻的、也更精密的“人-机”反馈系统。钰慧（车）似乎也格外别扭。而是一种动态的、

第一次坐上驾驶座，钰慧那老旧的手动挡，是她给自己那辆手动挡、车，我以前也这么想。像一段总也走不完的、